{"id":21134,"date":"2016-08-04T08:00:03","date_gmt":"2016-08-04T11:00:03","guid":{"rendered":"http:\/\/rioonwatch.org.br\/?p=21134"},"modified":"2024-06-20T16:26:39","modified_gmt":"2024-06-20T19:26:39","slug":"bonde-a-alma-do-bairro-de-santa-teresa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rioonwatch.org.br\/?p=21134","title":{"rendered":"Bonde do Saara: A Alma do Bairro de Santa Teresa Sobre Ataque"},"content":{"rendered":"

Click Here for English\"\"<\/a><\/strong><\/em><\/p>\n

No dia 27 de agosto de 2011 houve um grave acidente com o bondinho de\u00a0Santa Teresa<\/a>, bairro situado na\u00a0Zona Central<\/a> do Rio, que resultou em mutila\u00e7\u00f5es e mortes, inclusive a do condutor do bonde, Nelson, que h\u00e1 d\u00e9cadas trabalhava como motorneiro, era muito amado por todos os moradores e como se n\u00e3o bastasse ter dado a vida pelos bondes, ainda foi responsabilizado como culpado pelo acidente, pelo ent\u00e3o secret\u00e1rio de Transportes, deputado J\u00falio Lopes. Essa trag\u00e9dia s\u00f3 ocorreu por conta do sucateamento do sistema<\/a>, que n\u00e3o recebia investimentos governamentais, dispunha de uma oficina prec\u00e1ria e absoluta car\u00eancia de pe\u00e7as. Funcion\u00e1rios eram obrigados a improvisarem pe\u00e7as para o funcionamento n\u00e3o ser interrompido, movidos pelo amor ao bonde.<\/p>\n

\"IMG-20160724-WA0000\"<\/a><\/p>\n

No final de 2011, a obra foi iniciada, sendo interrompida por mais de um ano ap\u00f3s um m\u00eas de obras e menos de 100 metros avan\u00e7ados. Mesmo com uma decis\u00e3o judicial, determinando a restaura\u00e7\u00e3o imediata do sistema, tal ritmo se manteve ao longo destes cinco anos de agonia. Os trechos j\u00e1 conclu\u00eddos s\u00e3o intermitentes, ou seja, n\u00e3o h\u00e1 continuidade na linha; s\u00e3o trechos esparsos, alguns sem trilho entre um canteiro e outro, inviabilizando propositalmente a circula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

O mesmo ex-secret\u00e1rio de Transporte, Julio Lopes<\/a>, decretou que bens inserv\u00edveis deveriam ser doados para a ONG Rio Solid\u00e1rio<\/a>–por coincid\u00eancia, pertencente a Adriana Ancelmo, mulher do ex-governador Sergio Cabral–que na \u00e9poca do acidente era o governador do Estado–herdeira do sistema rodovi\u00e1rio por ser filha de Jacob Barata, o maior empres\u00e1rio do ramo de transporte no Estado e advogada do Metr\u00f4-Rio. Nossos bondes centen\u00e1rios<\/a> foram doados como sucata<\/a> e o governo, nada disse a respeito.<\/p>\n

Bondes para Quem?<\/h3>\n

Atualmente, os bondes seguem apenas at\u00e9 o Largo dos Guimar\u00e3es<\/a>, gratuitamente,\u00a0apenas entre 11:00 e 16:00 exatamente para evitar a ida e volta dos moradores que\u00a0trabalham e estudam fora do bairro.<\/p>\n

O bonde como est\u00e1 n\u00e3o chega onde tem favela. Custando pouco, \u00f3bvio que seria, como sempre\u00a0foi, o meio de transporte<\/a> preferido pela maioria e n\u00e3o sobraria tanto espa\u00e7o para os\u00a0visitantes. Nossos trilhos servem apenas como marketing promocional, um chamariz\u00a0tur\u00edstico. Onde o morador se encaixa?… Espremido dentro de algum \u00f4nibus, claro… No\u00a0bonde, junto com turista \u00e9 que n\u00e3o seria! Pontos de parada? Ora, o trecho Dois Irm\u00e3os<\/a> \u00e9 o\u00a0que concentra a maioria das favelas do bairro<\/a> [Coroa<\/a>, Fallet<\/a>, Fogueteiro<\/a>, Prazeres<\/a>, Julio Otoni<\/a>, entre outras] e nossos gestores n\u00e3o governam para pobres.<\/p>\n

Na pr\u00e1tica, nenhum discurso \u201cpoliticamente correto\u201d apaga esta evid\u00eancia. O ramal Dois\u00a0Irm\u00e3os \u00e9 turisticamente cobi\u00e7ado devido a pretendida conex\u00e3o com os bondes do\u00a0Corcovado<\/a> e j\u00e1 fomos informados dos planos do Estado. Segundo nossos gestores, esta,\u00a0deveria ser uma linha sem paradas, que sairia da esta\u00e7\u00e3o da Carioca at\u00e9 o Corcovado,\u00a0levando e trazendo turistas.<\/p>\n

N\u00e3o existe uma fila exclusiva para moradores e os turistas formam filas imensas,\u00a0chegando a centenas em alguns dias. N\u00e3o temos acesso ao nosso maior patrim\u00f4nio. Fomos\u00a0expurgados e impossibilitados de usufruir do nosso transporte, que passou a ser a divers\u00e3o\u00a0dos turistas e uma mera decora\u00e7\u00e3o na paisagem.<\/p>\n

Quem espera sempre alcan\u00e7a… Ser\u00e1 mesmo?<\/h3>\n

A declara\u00e7\u00e3o oficial inicial informava que a conclus\u00e3o da restaura\u00e7\u00e3o de todo o\u00a0sistema levaria seis meses e se daria antes da Copa do Mundo<\/a>. As Olimp\u00edadas<\/a> chegaram e\u00a0nada aconteceu.<\/p>\n

Uma obra or\u00e7ada inicialmente em menos de R$58,6 milh\u00f5es<\/a>,\u00a0passou para o valor de R$87,1 milh\u00f5es<\/a>, j\u00e1 tendo ultrapassado R$125\u00a0milh\u00f5es<\/a>. Em\u00a0abril de 2016, a Secretaria de Estado de Transporte aprovou a libera\u00e7\u00e3o de mais R$27 milh\u00f5es<\/a>\u00a0a t\u00edtulo de viabilizar a\u00a0conclus\u00e3o, por\u00e9m em junho as obras novamente foram interrompidas, sob a alega\u00e7\u00e3o de\u00a0falta de verbas.<\/p>\n

Ap\u00f3s cinco anos e depois do dobro da verba prevista<\/a> inicialmente ser desperdi\u00e7ada,\u00a0h\u00e1 mais de um m\u00eas convivemos com a nova paralisa\u00e7\u00e3o. N\u00e3o conclu\u00edram o trecho,\u00a0simplesmente interromperam, deixando buracos e entulhos para n\u00f3s, como o t\u00e3o esperado\u00a0legado Ol\u00edmpico<\/a>.<\/p>\n

\"trilhorta<\/a><\/p>\n

N\u00e3o podemos atravessar a rua, n\u00e3o temos como chegar com compras, receber o\u00a0socorro de uma ambul\u00e2ncia, andar com carrinhos de beb\u00eas, nem levar nossos idosos para\u00a0um banho de sol. Estamos confinados como recheio de um sandu\u00edche pela obra inacabada<\/a>\u00a0do Estado e pelo curral improvisado, montado pela Prefeitura, que instalou telas,\u00a0obstruindo o caminho restante. N\u00e3o temos garagens e somos multados se estacionarmos os\u00a0carros onde a Prefeitura arbitrariamente proibiu o acesso–sem ouvir os moradores. Diariamente, motociclistas se\u00a0acidentam e nenhuma provid\u00eancia \u00e9 tomada.<\/p>\n

Aten\u00e7\u00e3o: Mulheres trabalhando!<\/h3>\n

<\/a>Cansadas de esperar por milagre, no dia 23 de julho, tr\u00eas moradoras decidiram por a m\u00e3o na massa, literalmente, para impedir que alguma morte ocorra e tamb\u00e9m, para garantir o m\u00ednimo acesso da vizinhan\u00e7a aos dois lados da rua. Compramos cimento e areia, e com p\u00e1s e enxadas, resolvemos tapar os buracos por conta pr\u00f3pria, ao menos em frente a nossa casa. Carregamos dormentes, brita, trabalhamos muito e conseguimos atenuar o desconforto.<\/p>\n

Confiantes de que o compromisso do Governo n\u00e3o disp\u00f5e do empenho deste para ser executado, aproveitamos e carregamos terra tamb\u00e9m, para criarmos uma horta nos trilhos, afinal, certamente chegaremos a colheita dos temperos no que depender da celeridade do servi\u00e7o estatal. Assim a espera, ainda que simb\u00f3lica e indiretamente, nos trar\u00e1 frutos.<\/p>\n

\"20160723_125943\"<\/a>A representante da Prefeitura, que n\u00e3o anda pela rua para nos ouvir, mas circula para monitorar, coibir e impor sua determina\u00e7\u00e3o, ao nos ver trabalhando, nos chamou de \u201cesp\u00edritos de porco\u201d por n\u00e3o reconhecermos que o curral erguido por eles foi feito por amor. \u00c9 um insulto para os administradores n\u00e3o aceitarmos a ideia de sermos uma manada cercada e mansa. Pois n\u00e3o somos e n\u00e3o aceitamos mesmo.<\/p>\n

Apesar dos pesados pesares, n\u00f3s amamos o bonde e esse amor transcende, ultrapassa limites geogr\u00e1ficos. Somos santateresianos e ratificamos esse amor. Todos n\u00f3s, os daqui do entorno, os moradores de outras ruas, os que moram nas favelas e os visitantes que vieram de outros lugares, juntos, carregamos terra, trouxemos mudas, sujamos as m\u00e3os e lavamos a alma. Faremos desses escombros, jardins e hortas, onde plantaremos tamb\u00e9m, ideias e for\u00e7a. Nossa vizinhan\u00e7a embarcou nessa loucura, decidimos nos unir mais<\/a>. Se h\u00e1 males que v\u00eam pra bem, o bem maior \u00e9 a redescoberta de que a uni\u00e3o faz a for\u00e7a. Essa foi apenas a primeira semente da nossa trilhorta nos trilhos da vergonha, e que a cidadania flores\u00e7a.<\/p>\n

Antes da Colheita, Por\u00e9m<\/h3>\n

Alguns dias ap\u00f3s\u00a0a horta ser plantada, no dia 27 de julho e antes do RioOnWatch<\/em> clicar ‘publicar’ na mat\u00e9ria acima, a\u00a0colheita da trilhorta foi o\u00a0aparente inc\u00f4modo causado no cons\u00f3rcio \u2018ELMO AZVI\u2019, fruto que, ali\u00e1s, n\u00e3o mata a fome\u00a0por respeito da popula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Provocados pela interven\u00e7\u00e3o dos moradores, os gestores locais levantaram do ber\u00e7o esplendido e\u00a0decretaram o fim da horta. Rapidamente montes de pedras e areia foram despejados nos\u00a0buracos. Ao inv\u00e9s do prosseguimento da obra, o maquin\u00e1rio tapou buracos como se tapasse\u00a0bocas. Esconderam os trilhos j\u00e1 feitos com brita solta, misturada com poeira, expondo os\u00a0moradores e transeuntes a uma nova gama de riscos e emo\u00e7\u00f5es, tais como ataques dos\u00a0nervos, crises respirat\u00f3rias, problemas de vis\u00e3o, gargantas secas e derrapagens. Como se\u00a0n\u00e3o bastasse, j\u00e1 declararam que tudo isso foi em v\u00e3o, j\u00e1 que os bondes sequer chegar\u00e3o\u00a0aqui: Novos rumos. \u201cBonde? Apenas at\u00e9 o Vista Alegre! E o restante j\u00e1 feito…? Ah, e da\u00ed;\u00a0deixa pra l\u00e1.\u201d<\/p>\n

Como \u201cdes\u2019legados olimp\u00edadisticos\u201d, das janelas n\u00e3o se avista a obra pela qual se\u00a0pagou tanto, nem as verduras que ao menos cresciam. Bem vindos ao deserto da\u00a0Alexandrino; de o\u00e1sis a sert\u00e3o.<\/p>\n

Talvez, cactos sejam mais aptos ao ambiente. Ao inv\u00e9s de\u00a0asfalto, areia; no lugar de bondes, camelos… N\u00e3o importa se como santateresianos ou como\u00a0tuaregues, a vida prossegue com a luta.<\/p>\n

\"Como<\/a>
Como ficou o ‘deserto Alexandrino’ ap\u00f3s 27 de julho, sem vis\u00e3o sequer da trilha do t\u00e3o esperado bonde.<\/figcaption><\/figure>\n

Maristela Grynberg, moradora de Santa Teresa, \u00e9 estudante de direito, ativista dos direitos humanos, e estuda\u00a0auto gest\u00e3o social e sustentabilidade.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Click Here for English No dia 27 de agosto de 2011 houve um grave acidente com o bondinho de\u00a0Santa Teresa, bairro situado na\u00a0Zona Central do Rio, que resultou em mutila\u00e7\u00f5es e mortes, inclusive a do […]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":129,"featured_media":21136,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1635,1627,346,1625,1630,1612],"tags":[934,1689,259,832,389,310,1436,75,1097,1600,722,1240,1021,560,1304,33,44,534,78,359,839,35,1109,764,370,825],"writer":[1923],"translator":[],"source":[],"ilustrador":[],"fotografo":[],"class_list":{"0":"post-21134","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-1635","8":"category-relato-de-evento","9":"category-denuncias","10":"category-por-correspondentes-comunitarios","11":"category-opiniao","12":"category-sociedade-civil","13":"tag-acesso","14":"tag-acidentes-de-transito","15":"tag-centro","16":"tag-cidadania","17":"tag-copa-do-mundo","18":"tag-corrupcao","19":"tag-fallet","20":"tag-fogueteiro","21":"tag-horta-comunitaria","22":"tag-julio-otoni","23":"tag-legado","24":"tag-megaeventos","25":"tag-mito-do-legado","26":"tag-mobilidade","27":"tag-organizacao-criativa","28":"tag-morro-da-coroa","29":"tag-prazeres","30":"tag-obras-publicas","31":"tag-olimpiadas","32":"tag-participacao-zero","33":"tag-prioridades-publicas-equivocadas","34":"tag-santa-teresa","35":"tag-sociedade-civil","36":"tag-transporte","37":"tag-transporte-publico","38":"tag-turismo","39":"writer-maristela-grynberg"},"acf":[],"yoast_head":"\nBonde do Saara: A Alma do Bairro de Santa Teresa Sobre Ataque - 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