{"id":5592,"date":"2013-04-24T12:19:57","date_gmt":"2013-04-24T15:19:57","guid":{"rendered":"http:\/\/rioonwatch.org.br\/?p=5592"},"modified":"2015-08-14T19:39:29","modified_gmt":"2015-08-14T22:39:29","slug":"apos-um-estupro-de-alta-visibilidade-rio-corta-vans-usadas-pelos-pobres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rioonwatch.org.br\/?p=5592","title":{"rendered":"Ap\u00f3s Estupro de Alta Visibilidade, Rio Corta Vans Usadas Pelos Pobres"},"content":{"rendered":"

Para vers\u00e3o original em ingl\u00eas da mat\u00e9ria por David Lavin na revista The Atlantic clique\u00a0aqui<\/a>.<\/em><\/p>\n

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Ao inv\u00e9s de melhorar a efic\u00e1cia da policia, a cidade inexplicavelmente corta uma importante forma de transporte.<\/em><\/h4>\n
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RIO DE JANEIRO–<\/em>Depois que uma brasileira<\/a> foi estuprada por operadores de van aqui, a pol\u00edcia n\u00e3o fez nada. Quando um casal<\/a> de turistas foram sequestrados e violentados pelos mesmos homens uma semana depois, a pol\u00edcia pegou os suspeitos rapidamente. Em seguida a Prefeitura usou o incidente para implementar uma mudan\u00e7a na pol\u00edtica de transportes que d\u00e1 a ilus\u00e3o de seguran\u00e7a, sem abordar as verdadeiras quest\u00f5es por detr\u00e1s do crime.<\/p>\n

A Prefeitura do Rio usou o evento para banir o transporte p\u00fablico das vans<\/a> nas \u00e1reas mais visitadas da cidade, prejudicando os pobres da cidade enquanto n\u00e3o faz nada para mudar atitudes sobre estupro.<\/p>\n

Os detalhes do sequestro brutal e estupro do casal de estrangeiros no Rio de Janeiro tem sido amplamente cobertos pelas m\u00eddias nacionais e internacionais, mas a resposta da Prefeitura sugere que estupros aqui n\u00e3o s\u00e3o tratados com seriedade e ressalta a realidade que justi\u00e7a para os mais abastados e para os estrangeiros aqui \u00e9 dramaticamente diferente daquela para o pobre. O epis\u00f3dio \u00e9 ainda outro exemplo da maneira em que o foco nas Olimp\u00edadas est\u00e1 direcionando as pol\u00edticas p\u00fablicas no Rio. A cidade coloca problemas reais debaixo do tapete a fim de manter a imagem do Rio e servir \u00e0s necessidades de seus h\u00f3spedes estrangeiros.<\/p>\n

A resposta da Prefeitura sugere que o estupro n\u00e3o \u00e9 tratado como um problema s\u00e9rio. E \u00e9 mais um exemplo da forma como o foco na pr\u00f3xima Olimp\u00edada est\u00e1 dirigindo a pol\u00edtica p\u00fablica no Rio de Janeiro.<\/p><\/blockquote>\n

Em 30 de mar\u00e7o, dois estrangeiros foram sequestrados, ap\u00f3s embarcar no transporte p\u00fablico, no caso uma das milhares de vans ub\u00edquas que perpassam o Rio de Janeiro. \u00c9 prov\u00e1vel que escolheram pegar uma van ao inv\u00e9s de t\u00e1xi ou \u00f4nibus porque as vans s\u00e3o muito mais baratas que os t\u00e1xis e s\u00e3o vistas como mais r\u00e1pidas em compara\u00e7\u00e3o ao sistema p\u00fablico de \u00f4nibus. Originalmente, estas companhias de vans se desenvolveram para servir as favelas, local de moradia de milh\u00f5es de cariocas. H\u00e1 muito ignorados ou negligenciados pelo sistema formal de transporte, os moradores das favelas desenvolveram seu pr\u00f3prio sistema de transporte informal, que hoje tem centenas de rotas e tem sido absorvido pelo sistema formal.<\/p>\n

Os dois turistas estavam indo para uma \u00e1rea badalada para curtir a noite quando foram capturados pelo motorista da van e dois c\u00famplices, iniciando uma jornada horr\u00edvel, durante a qual a mulher foi estuprada pelos tr\u00eas homens e bateram em seu companheiro com uma barra de metal antes que os dois fossem lan\u00e7ados num ponto de \u00f4nibus na periferia da cidade.<\/p>\n

Quando os detalhes chocantes come\u00e7aram a ser divulgados na m\u00eddia local, dois dos 3 acusados j\u00e1 haviam sido capturados. Parece que o trio estava em uma onda de criminalidade crescente come\u00e7ando com pequenos furtos, seguido por sequestros, e, finalmente, pelo menos outros dois sequestros-estupro antes do incidente envolvendo os estrangeiros.<\/p>\n

V\u00e1rias semanas antes uma brasileira havia sido estuprada pelos mesmos homens, na mesma van. Ela denunciou o crime para as autoridades na delegacia da mulher e a pol\u00edcia n\u00e3o fez nada. Por\u00e9m, milagrosamente, quando os mesmos homens sequestraram e estupraram uma mulher estrangeira e bateram em seu namorado, a pol\u00edcia apreendeu os suspeitos em uma quest\u00e3o de horas.<\/p>\n

Os oficiais que primeiramente ignoraram o caso foram demitidos, mas apenas quando a neglig\u00eancia deles impactou a imagem internacional do Rio. Este segundo estupro (e a aten\u00e7\u00e3o negativa vindo do mundo inteiro) poderia ter sido prevenido caso eles tivessem feito o trabalho para o qual eles foram contratados. Uma terceira v\u00edtima<\/a> se pronunciou agora, dizendo que ela, tamb\u00e9m, fora estuprada semanas antes pelos mesmos homens mas n\u00e3o foi \u00e0 pol\u00edcia. N\u00e3o era isso de se esperar dado o atendimento que a outra v\u00edtima brasileira recebeu?<\/p>\n

Em coment\u00e1rios p\u00fablicos recentes o Governador Cabral ressaltou que o estupro era “uma atrocidade”, mas afirmou que “n\u00e3o era uma pr\u00e1tica comum.” A maioria de seus coment\u00e1rios foram dirigidos a imagem do Rio no exterior<\/a>: “A imprensa internacional tem muita responsabilidade em destacar que esta n\u00e3o \u00e9 uma pr\u00e1tica comum em nossa cidade. L\u00edderes internacionais conscientes sabem o que est\u00e1 acontecendo no Rio de Janeiro em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 viol\u00eancia”, disse ele.<\/p>\n

O governador apresentou v\u00e1rias estat\u00edsticas ressaltando a melhora na seguran\u00e7a da cidade, e ele est\u00e1 certo que a viol\u00eancia no Rio diminuiu dramaticamente. Por\u00e9m ele n\u00e3o citou a estat\u00edstica dos estupros, provavelmente porque a estat\u00edstica de estupros aumentou 24% no \u00faltimo ano<\/a>. Enquanto isto \u00e9 sem d\u00favida em parte resultado de um aumento no n\u00famero de registros oficiais, bem como gra\u00e7as a uma melhora na situa\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a, crimes sexuais s\u00e3o tudo menos “incomuns”.<\/p>\n

S\u00f3 tem que olhar para os concorrentes dos motoristas de vans para ver os verdadeiros motivos para a nova proibi\u00e7\u00e3o.<\/p><\/blockquote>\n

Enquanto este crime contra os turistas foi uma aberra\u00e7\u00e3o horr\u00edvel e um caso relativamente isolado, os coment\u00e1rios do governador demonstram que a sua preocupa\u00e7\u00e3o encontra-se mais ligada aos \u201cformadores de opini\u00e3o internacionais\u201d do que com as v\u00edtimas de abuso sexual no Rio.<\/p>\n

Al\u00e9m de demitir os oficiais de pol\u00edcia negligentes, as outras rea\u00e7\u00f5es da Prefeitura contra o crime parecem surdas. Eles inicialmente determinaram que as vans n\u00e3o poderiam ter vidros escuros<\/a>, o que parece uma resposta razo\u00e1vel. Da\u00ed veio o decreto municipal de 15 de abril, que as vans n\u00e3o poderiam mais circular na Zona Sul da cidade, incluindo as praias importantes de Copacabana e Ipanema. Centenas de propriet\u00e1rios e motoristas perder\u00e3o sua fonte de renda. Milhares de moradores ser\u00e3o afetados negativamente<\/a>. Mas como eles s\u00e3o na maioria pobres que trabalham–mas n\u00e3o administram–os estabelecimentos que servem os turistas do Rio, o acesso deles aos corredores de poder \u00e9 limitado. Esta resposta realmente tem pouco a ver com a quest\u00e3o de seguran\u00e7a p\u00fablica. Imagine se esse crime tivesse sido cometido por um taxista, a Prefeitura teria banido todos os t\u00e1xis?<\/p>\n

Algu\u00e9m apenas precisa procurar saber quem s\u00e3o os concorrentes das vans para ver o verdadeiro motivo para a nova medida. As poderosas empresas de \u00f4nibus que por anos se recusaram a servir as favelas est\u00e3o agora enfrentando a popularidade dessas vans. As vans custam menos, s\u00e3o mais r\u00e1pidas e tem rotas mais variadas, deixam os passageiros onde eles querem, e tarde da noite quando os \u00f4nibus est\u00e3o vazios, as vans parecem mais seguras por estarem cheias de passageiros voltando para suas casas nos sub\u00farbios ap\u00f3s um longo dia de trabalho. Mas com o grande problema de transporte e mobilidade no Rio, que continuar\u00e1 a ser o foco da capacidade da cidade a lidar com a vinda dos mega-eventos, as empresas de \u00f4nibus empunham muito poder. Elas t\u00eam tentado eliminar as vans das ruas h\u00e1 muito tempo, sob a desculpa de melhorar o tr\u00e2nsito. As empresas de \u00f4nibus e a Prefeitura aproveitaram essa trag\u00e9dia para implementar a medida, tudo sobre a fachada de seguran\u00e7a p\u00fablica.<\/p>\n<\/div>\n<\/article>\n

Esta nova pol\u00edtica diminui as op\u00e7\u00f5es de transporte na cidade, dividindo ainda mais os ricos e pobres e concentrando ainda mais poder nas empresas de \u00f4nibus. A medida n\u00e3o altera em nada o problema da seguran\u00e7a p\u00fablica das mulheres, ou a efici\u00eancia da pol\u00edcia que h\u00e1 muito tem condenado a cidade.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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